Dolnośląska Służba Dróg i Kolei szuka firmy, która będzie utrzymywała linie kolejowe nr 317 i nr 336 relacji Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów- Zdrój.

DSDiK rozpisała przetarg na bieżące utrzymanie i konserwację infrastruktury kolejowej wraz z odśnieżaniem zmechanizowanym sprzętem odśnieżnym linii nr 317, 336 relacji Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Zdrój od km 71,481 do km 80,061 ( 317 ) od km 0,000 do km 7,370 ( 336).

Wyłoniony wykonawca będzie miał za zadanie prace utrzymaniowo- konserwacyjne torów, rozjazdów, podtorza, obiektów inżynieryjnych i pozostałej infrastruktury linii kolejowej, bieżące prace utrzymaniowe torów itp. zapewniające zachowanie standardu technicznego infrastruktury kolejowej oraz utrzymanie porządku i czystości na terenach kolejowych.

Dla mieszkańców regionu i turystów istotne w tym przetargu są wskazane terminy realizacji przedmiotowego zadania. DSDiK podkreśla, iż termin wykonania zamówienia obejmuje cały przyszły rok, „od 01.01.2024r. do 31.12.2024r” – wskazuje inwestor.

Jest to kolejne potwierdzenie tego, co niejednokrotnie deklarował Pan Cezary Przybylski Marszałek Województwa Dolnośląskiego, iż pierwszy pociąg relacji Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów- Zdrój powinien pojechać w grudniu bieżącego roku. Na przeszkodzie dotrzymania terminów zakończenia zadania stanąć mogą chyba jedynie złe warunki pogodowe.

Warto także przypomnieć, iż już pod koniec maja br. ukazał się projekt rozkładu jazdy. Z tego wynika, iż linię mają obsługiwać Koleje Dolnośląskie. W projekcie rozkładu jazdy pociągów z Gryfowa Śląskiego do Świeradowa- Zdroju pojawiło się aż 11 godzin odjazdów, w tym 7 pociągów ma kursować codziennie, 2 w soboty, niedziele i święta oraz 2 wyłącznie od poniedziałku do piątku oprócz świąt.