Dziesięć lat temu, linią kolejową 283 relacji Jelenia Góra – Wleń – Lwówek Śląski przejechał ostatni pociąg pasażerski. Kiedy pojedzie kolejny?

Linia kolejowa nr 283 łączy Jelenią Górę z Lwówkiem Śląskim i liczy około 33 kilometrów długości. Została wybudowana na początku XX wieku jako część rozwijającej się sieci kolejowej na Dolnym Śląsku. Trasa prowadzi przez jedne z najbardziej malowniczych terenów regionu. Na jej przebiegu znajdują się m.in. stacje w Jeżowie Sudeckim, Siedlęcinie, Pilchowicach, Nielestnie, Wleniu, Marczowie i Dębowym Gaju oraz stacje końcowe – w Jeleniej Górze i Lwówku Śląskim. Przez lata linia stanowiła ważne połączenie kolejowe dla mieszkańców Kotliny Jeleniogórskiej i powiatu lwóweckiego, jednak od dekady jest zamknięta. Po jej przejęciu od PKP przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego, trwają przygotowania do jej kompleksowej rewitalizacji.

Prace przygotowawcze związane z inwestycją weszły właśnie w kolejny etap. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska we Wrocławiu poinformował o podjęciu zawieszonego postępowania administracyjnego dotyczącego wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 283 na odcinku Jelenia Góra – Lwówek Śląski”.

Postępowanie zostało wszczęte 8 sierpnia 2025 r. na wniosek Województwa Dolnośląskiego – Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu.

Choć zarówno Dolnośląski Państwowy Wojewódzki Inspektor Sanitarny, jak i Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej Wód Polskich uznali, że przeprowadzenie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko nie jest konieczne, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska postanowieniem z 30 grudnia 2025 r. zdecydował o obowiązku sporządzenia pełnego raportu środowiskowego. Jednocześnie określono zakres dokumentacji, jaka miała zostać przygotowana przez inwestora.

W związku z koniecznością opracowania raportu postępowanie zostało zawieszone 6 lutego 2026 r. Sytuacja zmieniła się pod koniec czerwca bieżącego roku, gdy inwestor przekazał do RDOŚ raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. Dokument wpłynął do urzędu 30 czerwca 2026 r., co pozwoliło na wznowienie procedury administracyjnej.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska poinformował jednocześnie o rozpoczęciu formalnej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko. W najbliższym czasie analizowana będzie obszerna dokumentacja oraz prowadzone będą dalsze uzgodnienia niezbędne do wydania decyzji środowiskowej.

Ze względu na zakres sprawy oraz konieczność szczegółowej analizy raportu nie uda się zakończyć postępowania w pierwotnie zakładanym terminie. RDOŚ wyznaczył nową datę zakończenia postępowania na 25 września 2026 r.

Dopiero po zakończeniu analizy raportu zostanie wyznaczony termin udziału społeczeństwa w postępowaniu.

To kolejny ważny krok do powrotu pociągów na linię kolejową łączącą stolicę Karkonoszy ze stolicą powiatu lwóweckiego.