Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu musi się pozbyć blisko 18,5 tysiąca sztuk starych podkładów kolejowych z linii Gryfów Śląski – Świeradów Zdrój.

DSDiK we Wrocławiu ogłosiła przetarg na usługę polegającą na przejęciu odpowiedzialności za gospodarowanie drewnianymi podkładami kolejowymi powstałymi w wyniku robót budowlanych związanych z rewitalizacją linii kolejowej nr 317 i nr 336.

„W ramach zadania należy przyjąć odpowiedzialność za 18.449 szt. podkładów. Ze względu na stan zły podkładów ich waga jest ciężka do określenia w sposób jednoznaczny. Podkłady są bardzo spróchniałe. Nowy podkład drewniany waży 70-75 kg. Do usługi przyjmuję że średnia waga podkładu wynosi 55 kg, tj. 1 014,7 Mg. Linia nr 317 = 9590 szt. = 527,45 Mg. Linia nr 336 = 8859 szt. = 487,25 Mg.” – tłumaczy w zamówieniu DSDiK

Pamiętać jednak należy, iż zgodnie z Ustawą z dnia 14 grudnia 2012 r. (Dz.U. 2013 poz. 21) zabrania się odzyskiwania i unieszkodliwiania takich odpadów jak podkłady drewniane poza odpowiednimi instalacjami lub urządzeniami spełniającymi określone normy. Zamawiający zaznacza, iż usługa zostanie odebrana na podstawie dokumentu potwierdzającego utylizacje lub unieszkodliwienie.