W przeciągu czterech miesięcy wykonawca rozebrał stary most i w jego miejsce wybudował nową przeprawę przez rzekę. W sobotę droga Mirsk – Karłowiec będzie już przejezdna.

Stary most pochodził prawdopodobnie z początku XX wieku. Była to konstrukcja dwuprzęsłowa, oparta na masywnych, kamiennych przyczółkach i filarze. Z czasem jednak stalowe elementy nośne uległy zaawansowanej korozji, a beton wypełniający pomiędzy profilami w wielu miejscach został całkowicie zniszczony. Spadał poziom bezpieczeństwa.

I właśnie w celu zapewniania bezpieczeństwa, ale także i poprawy komfortu władze Powiatu Lwóweckiego wystąpiły o finansowanie inwestycji ze środków przeznaczonych w ramach rządowej pomocy po ubiegłorocznej powodzi. Po uzyskaniu wsparcia Zarząd Dróg Powiatowych w Lwówku Śląskim, w czerwcu 2025 roku ogłosił przetarg na przebudowę mostu. Do postępowania przystąpiły cztery firmy, z których najniższą ofertę – 2 373 151,34 zł – złożyło przedsiębiorstwo z Opola, któremu powierzono wykonanie zadania.

20 sierpnia most został wyłączony z ruchu, wprowadzono tam tymczasową organizację. Objazd dla kierowców wyznaczono z Mirska przez Giebułtów, Augustów i Złoty Potok. Wykonawca przystąpił do robót.

Zakres prac był szeroki i obejmował kompleksową przebudowę konstrukcji mostu, w tym wymianę przęseł na nowe, naprawę i wzmocnienie kamiennych podpór, a także odnowienie elementów wyposażenia obiektu – balustrad, gzymsów i nawierzchni. Przewidziano także remont dróg dojazdowych i poboczy – odtworzenie ich właściwej geometrii, odwodnienia oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.

Dziś, to jest w piątek, 19 grudnia 2025 roku nastąpił odbiór prac. W sobotnie przedpołudnie wykonawca ma usunąć wszystkie znaki, a tym samym wróci ruch na drogę powiatową Mirsk – Karłowiec – Gryfów Śląski.