Prace na trzecim odcinku linii kolejowej Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów- Zdrój idą pełną parą. Już za kilka miesięcy do stacji końcowej dotrą pierwsze pociągi.
Zgodnie ze wstępnymi deklaracjami Marszałka Cezarego Przybylskiego pierwszy pociąg po zmodernizowanej linii kolejowej powinien przejechać jeszcze w tym roku. Te zawożenia potwierdzał także w sierpniu, w rozmowie z Lwówecki.info Michał Nowakowski – rzecznik prasowy Marszałka Województwa Dolnośląskiego, który wskazywał, iż pierwszy pociąg pomiędzy Gryfowem Śląskim a Świeradowem- Zdrój powinien przejechać w grudniu 2023 roku, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy.
Czy uroczyste otwarcie linii kolejowej Gryfów Śląski – Mirsk – Świeradów- Zdrój nastąpi jeszcze w tym roku, czy dopiero na początku 2024 roku, dla mieszkańców i turystów nie ma dziś większego znaczenia. Bo przecież na przejazd pociągu czekają blisko 28 lat, więc miesiąc, czy dwa dłużej nie zrobią już wielkiej różnicy.
Decyzja o zawieszeniu ruchu pasażerskiego zapadła 30 listopada 1995 roku, a ostatni pociąg osobowy ze Świeradów Zdroju odjechał 11 lutego 1996 roku o godz. 17.
Dziś modernizacja linii jest w ostatniej fazie. Aczkolwiek dopiero kilka tygodni temu ruszyły prace na trzecim odcinku w Świeradowie- Zdroju. Tu wykonawca ma do realizacji najmniejszy zakres prac, bo te musi wykonać zaledwie na odcinku kilometra. Przy czym oprócz nowego torowiska i sieci łączności, sygnalizacji musi wykonać także peron. I to nie byle jaki peron, a peron końcowy. Peron przy Stacji Kultury w Świeradowie- Zdroju.
Buduje się peron na naszej Stacji, już nie możemy się doczekać przyjazdu pociągów” – napisała wczoraj w mediach społecznościowych Stacja Kultury publikując przy tym wpisie zdjęcia prowadzonych robót.
To tu turyści będą wysiadali z pociągów i przesiadali się czy to do autobusu miejskiego, czy prywatnej komunikacji busami, by dotrzeć do pensjonatu, hotelu.
Tak tak, turyści są najważniejsi.
A mieszkańcy i tak wybiorą samochód.
Zanim przyjdzie pierwszy pociąg niech szanowni redaktorzy pofatygują się do Swieradowa. Samowolka deweloperów przechodzi wszelkie granice,na ulicach krajobraz księżycowy jak na rajdzie Dakar..
.totalny brud, hałas itp. nikt nie sprząta tego sy.u, urzędnicy oraz kierownictwo budowy mówią “wiatr zawieje i posprząta,deszcz popada to wymyje, śnieg napada to przykryje”.
To o czym pisze Koliber i Adrian to prawda, która przykryje dotyczasowe dokonania Rolka! Pociąg to fajna sprawa,a mieszkańców nie cieszy, bo za dużo ich ten rozwój kosztuje. Ten rodzaj rozwoju miasta jest postrzegany przez mieszkańców jako zagrożenie dla uzdrowiska. Nie o taki rodzaj rozwoju nam chodziło. Zadowolony jest tylko Rolek i jego koledzy deweloperzy z dużych miast. Czas na zmianę tego Pato-burmistrza!
A gdzie mają budować peron, jak nie na stacji
Ciekawe czy pociągi co 10 minut czy co 10 godzin lub dni?
8 par połączeń dziennie . Ostatni wyjazd po 22 . Obsługa KD do tego skpl również zgłasza chcieć obsługi lini i ma spore plany . Co do PKP Intercity to planują również połączenia ale za rok najszybciej na przełomie 24/25r
Koliberze i Benjaminie wy chyba z mirska jesteście, że takie kompleksy z was wychodzą? Świeradów się rozwija i pod kątem atrakcyjności dogonił już Karpacz i Szklarską, a jeszcze 15 lat temu był nikomu nie znaną dziurą. Rozumiem, że niektórych to boli bo ich rodzinne wioski zawsze będą zabite dechami.
To przy budynku to nie przypadkiem peron?
Do kix- niestety na dzień dzisiejszy nie spełnia żadnych norm jeśli chodzi o obsługę pasażerską w ruchu kolejowym.