W najbliższych dniach w ręce urzędu marszałkowskiego przejdzie 6 następnych linii kolejowych, na które – po rewitalizacji – wrócą pociągi.

Od czasu wielkiej batalii, walki o zachowanie mostu kolejowego nad Jeziorem Pilchowickim na linii kolejowej nr 283 Lwówek Śląski – Jelenia Góra słyszeliśmy od samorządowców z gmin, ale także z sejmiku województwa, iż nie ma obaw ani o most ani o przyszłość „Kolei Dolny Bobru”, bo ta w październiku zostanie przejęta przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego i trafi do rewitalizacji.

Wczoraj Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego poinformował, iż faktycznie UMWD przystępuje do przejęcia kolejnych linii kolejowych, niestety nie ma wśród nich zapowiadanego przejęcia linii do Lwówka Śląskiego.

Udzieliliśmy pełnomocnictwa Leszkowi Lochowi, dyrektorowi DSDIK, do podpisania dokumentów przenoszących na rzecz Województwa Dolnośląskiego następujących linii kolejowych:

• 303 odcinek Chocianowiec – Chocianów ( lk Duninów – Chocianów),
• 372 odcinek Bojanowo – Borszyn Wielki – Góra Śląska,
• 312 odcinek Wojcieszów – Nowy Kościół ( lk. Marciszów – Jerzmanice),
• 345 odcinek Kamienna Góra – Pisarzowice,
• 308 Pisarzowice – Jelenia Góra,
• 340 Mysłakowice – Karpacz.

– pisze Tymoteusz Myrda, który dodaje, iż następnym krokiem będzie już podpisanie aktów notarialnych.