W dniu 9 stycznia 2025 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu otrzymała Promesę na finansowanie zadania pn. „Budowa obiektów inżynieryjnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364 w m. Lwówek Śląski”.
Historia kamiennego mostu
Kamienny most na rzece Bóbr w Lwówku Śląskim jest jednym z najstarszych tego typu obiektów w regionie. Jego renowacja i przekształcenie w deptak mają pozwolić na zachowanie tego zabytku dla przyszłych pokoleń.
Zakres inwestycji
Planowana inwestycja obejmuje budowę nowoczesnego, dwuprzęsłowego mostu o konstrukcji zespolonej na rzece Bóbr. Nowy most będzie miał nośność klasy „I” oraz szerokość jezdni wynoszącą 8 metrów, co zapewni lepszą przepustowość i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Obecny, zabytkowy kamienny most datowany na 1792 roku (aczkolwiek może być on znacznie starszy) zostanie wyłączony z ruchu kołowego, poddany renowacji i przekształcony w deptak dla pieszych, z zachowaniem jego historycznego charakteru.
Prace obejmą również budowę dróg dojazdowych, systemu odwodnienia, nowego przepustu, korektę wału przeciwpowodziowego oraz instalację oświetlenia. Zabytkowy most zostanie wzbogacony o nowe elementy infrastruktury, takie jak oświetlenie i system kanalizacji deszczowej.
Zmiany w organizacji ruchu
W wyniku inwestycji układ komunikacyjny w rejonie drogi wojewódzkiej nr 364 ulegnie zmianie. Ruch kołowy zostanie skierowany na nowy most, podczas gdy zabytkowy obiekt stanie się wyłącznie ciągiem pieszym. Taka reorganizacja ma na celu poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu oraz ochronę zabytkowego mostu.
Koszty
W styczniu 2025 roku Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu zakończyła proces wyboru wykonawcy na realizację inwestycji pn. „Budowa obiektów inżynieryjnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364 w m. Lwówek Śląski”. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma z Opola. Całkowity koszt inwestycji został oszacowany na 18.775.601,11 zł brutto, co stanowi istotne oszczędności w porównaniu z pierwotnie zakładaną kwotą 31,5 mln zł.
Harmonogram
Realizacja projektu przewidziana jest na 18 miesięcy od podpisania umowy. Jak wskazuje w komunikacie DSDiK; „okres realizacji zadania: 21 stycznia 2025 r. – 21 lipca 2026 r.”.
Nowa przeprawa ma poprawić warunki komunikacyjne zarówno dla kierowców, jak i pieszych. Szersza jezdnia oraz nowa infrastruktura drogowa mają zwiększyć bezpieczeństwo i ułatwić wjazd i wyjazd z miasta. Z kolei zabytkowy most po modernizacji stanie się przestrzenią dostępną dla mieszkańców i turystów, z możliwością swobodnego przejścia przez rzekę w centrum miasta.
