Prace związane z przebudową drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Pasiecznik – Lwówek Śląski mają zakończyć się w czerwcu 2028 roku. Do tego czasu kierowców czekają spore utrudnienia.

Droga wojewódzka nr 297 to jedna z najważniejszych tras komunikacyjnych północno-zachodniej części Dolnego Śląska. Łączy Lwówek Śląski z Bolesławcem oraz poprzez dojazd do drogi krajowej nr 30 z Jelenią Górą. Dziennie trasę przemierza kilka tysięcy pojazdów. Jednak zarządca drogi – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu – latami nie kwapiła się do inwestycji. Z tego względu jej stan techniczny budzi coraz większe zastrzeżenia. Zniszczona nawierzchnia, liczne spękania, deformacje i zapadnięcia poboczy, a także przestarzałe mosty i przepusty sprawiały, że przejazd tym odcinkiem był nie tylko niewygodny, ale i niebezpieczny.

O potrzebie gruntownej modernizacji mówiono od dawna. Działania zmierzające do przebudowy trasy rozpoczęły się już blisko dekadę temu. W tym czasie trwały prace projektowe, pozyskiwano środki finansowe, uzyskiwano decyzje środowiskowe i pozwolenia budowlane. Kilkakrotnie zmieniano zakres inwestycji, aby dostosować ją do wymogów współczesnych standardów ruchu drogowego i bezpieczeństwa. Dopiero w 2025 roku wszystkie formalności zostały sfinalizowane, a inwestycja mogła wkroczyć w decydującą fazę.

Wraz z symbolicznym wbiciem pierwszej łopaty koparki ruszyły prace budowlane i jednocześnie rozpoczął się etap największych utrudnień komunikacyjnych. Prace będą prowadzone etapami. W tym czasie droga na poszczególnych odcinkach zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu. Roboty obejmują odcinek o długości ponad 20 kilometrów, a ich zakres jest bardzo szeroki. To nie zwykły remont nawierzchni, lecz kompleksowa przebudowa.

Projekt zakłada doprowadzenie standardu drogi do kategorii KR4 i KR3, czyli nośności odpowiedniej dla ciężkiego ruchu drogowego. Zmodernizowane zostaną istniejące mosty, przebudowane zostaną skrzyżowania, zatoki autobusowe i system odwodnienia. W Pławnej ma powstać rondo. W okolicach Wojciechowa dodatkowy pas umożliwiający wyprzedzanie pod górę ciężarówek. Przewidziano również oświetlenie przejść dla pieszych, wzmocnienie poboczy, budowę betonowych ścianek zabezpieczających skarpy oraz wykonanie nowych warstw konstrukcyjnych jezdni.

Wartość inwestycji wynosi ponad 207 milionów złotych. To jedno z największych przedsięwzięć drogowych w regionie w ostatnich latach.. Modernizacja ma poprawić stan drogi i tym samym i bezpieczeństwo.

W praktyce jednak, zanim kierowcy odczują poprawę komfortu podróżowania, czeka ich długi okres niedogodności. Już od 10 października 2025 roku odcinek drogi wojewódzkiej nr 297 od skrzyżowania z drogą powiatową nr 2491D (kierunek na Wleń) do miejscowości Wojciechów zostanie wyłączony z ruchu ogólnego. Na tym fragmencie dopuszczony będzie wyłącznie przejazd pojazdów uprzywilejowanych, służb komunalnych, autobusów kursowych, obsługi budowy oraz mieszkańców miejscowości Golejów i Wojciechów.

Jeszcze większe utrudnienia czekają kierowców na dalszym odcinku – od końca miejscowości Wojciechów do skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 297 z drogą krajową nr 30 w Pasieczniku, który będzie całkowicie nieprzejezdny.

Zamknięcie tej trasy oznacza znaczną zmianę organizacji ruchu w całym powiecie lwóweckim. Kierowcy, którzy na co dzień korzystali z DW297 jako głównego połączenia w kierunku Jeleniej Góry, będą musieli korzystać z objazdów. Te oficjalnie poprowadzono z Lwówka Śląskiego drogą wojewódzką 364 do Gryfowa Śląskiego a następnie DK 30 do Pasiecznika i dalej Jeleniej Góry. W praktyce większość kierowców będzie korzystać z drogi powiatowej Pławna – Wleń – Strzyżowiec – Jelenia Góra.

To spore wyzwanie dla kierowców, ale i służb, bo powiatówka na odcinku Wleń – Pilchowice jest remontowana, co dodatkowo spowoduje utrudnienia.