Radni Rady Powiatu Lwóweckiego apelują do zarządcy drogi krajowej GDDKiA o poprawę bezpieczeństwa na skrzyżowaniu w Krzewiu Wielkim i sugerują budowę ronda.
Chyba nikogo nie trzeba przekonywać, iż w ostatnich latach znacząco wzrosła liczba samochodów na naszych drogach. Te jednak latami nie są modernizowane. To, co niegdyś sprawdzało się, dziś już nie wystarcza. Wprawdzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad modernizuje drogi w naszym kraju i buduje nowe odcinki, jednak nie wiedzieć, dlaczego, jakoś nasz region jest w tych inwestycjach pomijany.
Ktoś kiedyś krajową trzydziestkę nazwał „drogą krzyży”. I faktycznie jadąc nią od Jeleniej Góry przez Rybnicę, Barcinek, Pasiecznik, Chmieleń, Radoniów, Krzewie Wielkie, Gryfów Śląski i dalej Lubań, do Zgorzelca tych niemych świadków ludzkich tragedii napotykamy przy drodze bardzo dużo.
W ostatnich latach bardzo dużo się mówiło o konieczności budowy chodników przy DK30 w Chmieleniu i Pasieczniku. Były protesty mieszkańców, blokady drogi, interpelacje poselskie, …, jednak do dziś GDDKiA niewiele w tym temacie zrobiła.
Sporo sygnałów dotyczyło także tzw. „feralnego zakrętu” w Radoniowie. Tam wystarczy tylko, żeby popadało i mamy dachowanie. Po licznych apelach drogowcy ustawili znaki nakazujące ograniczenie prędkości. To jednak niewiele dało. A o zmianie kąta, łuku tego zakrętu zarządca drogi nie chce słyszeć.
Dziś, po ostatnich dramatycznych zdarzeniach na skrzyżowaniu drogi krajowej numer 30 w Krzewiu Wielkim z drogą wojewódzką nr 361 w kierunku Świeradowa- Zdroju i drogą powiatową w kierunku Lubomierza radni Rady Powiatu Lwóweckiego, w imieniu: Rady Powiatu Lwóweckiego, Burmistrza Gminy i Miasta Gryfów Śląski, Burmistrza Gminy i Miasta Lubomierz, Burmistrza Miasta i Gminy Mirsk występują z apelem do zarządcy drogi o poprawę bezpieczeństwa na tym skrzyżowaniu.
„Rada Powiatu Lwóweckiego zwraca się z wnioskiem do Generalnej Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Oddział we Wrocławiu o podjęcie działań mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej Nr 30 z drogą wojewódzką Nr 361 ( w kilometrażu 41 + 309 ) i drogą powiatową w miejscowości Krzewie Wielkie gmina Gryfów Śląski.” – czytamy w podjętej przez radnych w ubiegły piątek uchwale.
Jak w uzasadnieniu swojego apelu przypominają radni, skrzyżowanie to powstało w wyniku modernizacji drogi krajowej w 2004 r. Jednak wzrost liczby samochodów, natężenia ruchu spowodował, iż to skrzyżowanie stało się niebezpieczne. Świadczą o tym dane uzyskane z Komendy Powiatowej Policji w Lwówku Śląskim za okres od 2018 roku do 2021roku. Wynika z nich, iż w przeciągu niespełna tych trzech lat na tym skrzyżowaniu nastąpiło 18 kolizji drogowych oraz 3 wypadki drogowe w tym jeden wypadek ze skutkiem śmiertelnym, 2 wypadki z osobami rannymi. W wyniku ostatniego wypadku, jaki miał miejsce 2 sierpnia 2021 r. zginął młody 29- letni motocyklista.
„W związku z ogromnym wzrostem ruchu drogowego w ostatnich latach zwracam się z gorącą prośbą o zastosowanie rozwiązania, które w sposób znaczący zwiększyłoby bezpieczeństwo ruchu drogowego na wymienionym skrzyżowaniu.” – apelują w uchwale radni powiatowi i tłumaczą, iż dobrym rozwiązaniem byłaby przebudowa skrzyżowania na takie z ruchem okrężnym:
„Zgodnie z sugestią Policji większe bezpieczeństwo zapewniłaby przebudowa istniejącego skrzyżowania na skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Takie rozwiązanie na pewno poprawiłoby bezpieczeństwo i zapewniłoby większą płynność ruchu drogowego do bardzo atrakcyjnych turystycznie miejscowości – Świeradów- Zdrój, Lubomierz, Gryfów Śląski i Mirsk.”.
Trudno przypuszczać, by natężenie ruchu w najbliższych latach malało. Raczej będzie odwrotnie. Dlatego w ocenie radnych jak najbardziej ich wniosek zasługuje na uznanie i wdrożenie w życie. Pismo zostało skierowane do władz GDDKiA we Wrocławiu, ale także do wiadomości Senatora Rzeczypospolitej Polskiej Rafała Ślusarz. Czy pan senator skutecznie poprze wniosek lokalnych władz? O tym przekonamy się już wkrótce.
Proponuję również zrobić rondo w Gryfowie koło sklepu Dino (“wyhamowało” by to niektórych, jadących od strony Jeleniej G.) i na skrzyżowani krajowej 30 z ulicą Kolejową.
Tam jest ograniczenie do 70 km.
Mało kto go przestrzega. Wystarczy fotoradar zrobić a nie od razu rondo.
Fotoradar nie uratuje życia
..jak wystarczy że się postawi po jednym radarze w każdym kierunku na tej krzyżówce i problem z głowy.Nie 200 metrów przed,że za radarem znowu zdążą się na krzyżówce rozpędzić-a na samej krzyżówce.Na 100 procent wtedy liczba wypadków spadnie tam do przysłowiowego “0”.Jakoś w Niemczech w zagrożonych wypadkami miejscach mogą stać radary,a u nas nie wiem czemu wszystkie w okolicy pościągali.
Pan Obaz i zbawca narodu, czyli Donek jest tu potrzebny 😉
Tak macie rację z radarami .
Wtedy tylko pseudo powtarzam pseudo motocykliści będą “fruwać” .
Bo każdy poważny gość na motorze , jedzie tyle, na ile pozwalają przepisy .
Koniec, kropka .
motocykliści są nietykalni. Robią wszędzie zloty i wszystko im wolno.
Nie można już słuchać tego mędzenia, żeby było jak jest. Co wam przeszkadza wyprostowanie skrętu do Chmielenia albo rondo jeśli obiektywnie zwiększy stopień bezpieczeństwa? No chyba, że nie przestrzegacie przepisów i prujecie tam na przestrzał. Ale jeśli wam będzie gorzej to całej reszcie będzie lepiej i tego się trzymajmy. Tu nie chodzi już o zdrowie tych, którzy powodują wypadki. Tu chodzi o tych, których oni zabijają wy durnie!
Jesteśmy za. Wielkie brawa za inicjatywę.
Jakaś dziwna polityka rządzi na tej “30”-tce.
Bla bla bla postawić fotoradar i sprawa czysta… ale dla kogo … tylko dla zarządcy drogi bo nie dla was, jeszcze raz powtarzam na wzniesieniu między Chmieleniem a Pasiecznikiem nie ma ograniczenia prędkości a jakoś do wypadków nie dochodzi… a zakręty podobne…ale jak wam pasuje fotoradar to na trasie Jelenia Gryfów postawić wam odcinkowy pomiar prędkości z ograniczeniem do 20km/h i powodzenia, często widać jełopów co po za terenem zabudowanym jadą 60km/h a w terenie zabudowanym np. w Pasieczniku lub Chmieleniu przypomina im się, że trzeba przycisnąć do 80 km/h a rondo w Krzewiu i zakręt w Radoniowie musi być przebudowane i tyle
Droga jest 30 dać ograniczenie na skrzyżowaniu znak 30km i fotoladar i będzie 0 wypadków na skrzyżowaniu.
Wjazd do Jeleniej dziurawy jak ser szwajcarski i nie ma za co połatać , a o rondzie się niektórym marzy…Wg mnie będzie tu rondo na św. Bigdy.