Chmieleń, Krzewie Wielkie, czy Olszyna. Czy w tych miejscowościach drogowcy zajmą się poprawą bezpieczeństwa w ruchu drogowym? A jeżeli tak, to kiedy?
Kilka dni temu pisaliśmy o podpisaniu umowy przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Wrocław na realizację zadań poprawiających bezpieczeństwo ruchu drogowego na ponad 60-kilometrowym odcinku DK30. W ramach zadania mają zostać doświetlone przejścia dla pieszych w miejscowościach: Zgorzelec, Łagów, Trójca, Białogórze, Wyręba, Nowa Karczma, Pisarzowice, Lubań, Olszyna, Biedrzychowice, Gryfów Śląski, Pasiecznik, Rybnica, Siedlęcin.
Ta informacja oburzyła mieszkańców naszego regionu, którzy zwracali uwagę, iż na tej liście zabrakło kluczowych miejsc – przejść dla pieszych w Chmieleniu, czy Krzewiu Wielkim. Tym bardziej, iż w kwietniu ubiegłego roku Lidia Markowska Dyrektor wrocławskiego oddziału zapewniała, iż w latach 2023 – 2024 na drodze krajowej nr 30 w miejscowości Chmieleń i Krzewie Wielkie wykonane zostanie oświetlone przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną oraz wykonane zostaną bezpieczne dojścia do przejść dla pieszych.
W ramach Programu w 2022 roku zaplanowano realizację zadań:
Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejściach dla pieszych na drodze krajowej nr 30 w miejscowości Chmieleń”. Zadanie polegać będzie m.in. na budowie sygnalizacji wzbudzanej, oświetlenia dedykowanego oraz chodników stanowiących dojście do przejścia dla pieszych w km 47+363.
,,Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejściach dla pieszych na drodze krajowej nr 30 w miejscowości Chmieleń”. Zadanie polegać będzie m.in. na budowanie oświetlenia dedykowanego oraz budowie dojścia do przejścia o długości ok. 45m w km 46+260.
,,Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na przejściach dla pieszych na drodze krajowej nr 30 w obrębie skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 361 i drogą krajową nr 30”. Zadanie polegać będzie m.in. na budowie oświetlenia dedykowanego ze strefami przejściowymi w km 49+600.” – wyjaśnia pani dyrektor wrocławskiego oddziału GDDKiA.
O inwestycje w tych miejscowościach redakcja Lwówecki.info zapytała drogowców.
– W ramach doświetlania przejść dla pieszych na całym odcinku DK30 wymienione zostały w artykule miejscowości, w których zostanie poprawione bezpieczeństwo ruchu drogowego. Natomiast na DK30 jest jeszcze wiele innych zadań, które są w planach do zrealizowania. – wyjaśnia Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału GDDKiA, która wskazuje, iż 19 lipca nastąpi otwarcie ofert na zadanie mające na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym w obrębie skrzyżowania drogi gminnej 112572D i DK30 w miejscowości Chmieleń.
Ponadto jak zapewnia rzeczniczka GDDKiA trwa przygotowanie materiałów do postępowań na:
- Poprawa brd na przejściu dla pieszych na DK30 w miejscowości Chmieleń
- Poprawa brd na DK30 w miejscowości Krzewie Wielkie
- Poprawa brd na DK30 w miejscowości Olszyna – w trakcie realizacji, uzgodniono dokumentację projektową; termin zakończenia zadania grudzień 2023 r.
- Poprawa brd na przejściach dla pieszych wraz z budową chodnika na DK 30 w miejscowości Olszyna – w trakcie realizacji, trwają uzgodnienia dokumentacji projektowej; termin zakończenia zadania grudzień 2023 r.
- Budowa drogi dla pieszych i rowerów wraz z poprawą brd na przejściach dla pieszych na DK30 w miejscowości Lubań – trwa przygotowanie materiałów przetargowych.
Czyli co dalej z Chmieleniem?Myślę że czas szykować się do następnego protestu
Skrzyżowanie 112572D z DK30 to jest w Popielówku Pani Magdo.Przejście dla pieszych w lesie z którego korzystają kuracjusze JollyMed z Popielówka(dawna jednostka wojskowa)A co z Chmieleniem?
..od strony Zgorzelca kiedy polatają?Wstyd,takie dziury jak na drodze na ogródkach działkowych….
Od stacji Lotos to już nie DK 30 tylko ulica Sobieskiego a więc droga należąca do Jeleniej Góry i za jej stan odpowiada miasto Jelenia Góra. Takie wyjaśnienie otrzymałem na maila o tym odcinku od GDDKiA
Co z Chmieleniem, co z Chmieleniem? Jeżdżę czasami kilka razy dziennie przez Chmieleń. Ostatni raz widziałem panią z plecakiem idącą wzdłuż drogi w połowie maja. Zero pieszych i co z Chmieleniem. Lepiej zająć się zakrętem między Radoniowem i Chmieleniem! Tam giną ludzie! A kiedy było jakieś zdarze z pieszym w Chmieleniu? Rondo w Gryfowie zamiast świateł i aut stojacych aż po stadion szczególnie w niedzielne popołudnia.
A kiedy GDDIA wykosi pobocza na trasie Lubań-Gryfow? Wyjeżdżając z dróg pobocznych kompletnie nic nie widać prze te wysokie trawy i krzaki.
Do “proste rozwiązanie”-To może ty potrąciłeś tego chłopaka co przez przejście przechodził…A nie,to był policjant.
Do “proste rozwiązanie”-A ten chłopak co zginął na miejscu potrącony przez auto a sprawca uciekł i nie znaleźli go do dzisiaj?A może to ty?Nie pisz więcej bzdur jak nie znasz tematu
Kiedy to było?
Do “proste rozwiązanie”Zapomniałem jeszcze o starszej Pani co zginęła przechodząc przez jezdnię,sprawca uciekł ale po jakimś czasie został złapany.Mało Ci ofiar?
Do “proste rozwiązanie”.Ciesz się że to nie byli twoi bliscy.
Kiedy było to zdarzenie? Bo wypadki na znanym zakręcie zdarzają się nawet kilka w miesiącu. Wiem o czym mówię pół roku jazdy jedna osoba na poboczu. W Chmieleniu rzadko widzę szybką jazdę. Jedna osoba na ile lat? Na skrzyżowaniu w Gryfowie zginęło więcej osób.
A jaka jest przyczyna wypadków na “twoim”zakręcie lub na skrzyżowaniu w Gryfowie?I co to ma wspólnego z Chmieleniem?Chcesz żeby Ci zakręt wyprostowali i wybudowali rondo,a my chcemy wybudowania chodnika.Tak to jest ciężko zrozumieć.Pozdrawiam.Koniec dyskusji.
A stan nawierzchni tej trasy jest tak tragiczny że mało jest już takich DK w Polsce. Wymalowanie na 58 km z całych 60 linii podwójnej ciągłej i postawienie znaków ograniczających prędkość do 40 kmh tematu nie rozwiązuje. GDDKiA odpowiedzialne za ten odcinek powinni wylecieć na zbity pysk za doprowadzenie trasy łączącej Jelenią Górę z granicą państwa do tak opłakanego stanu. Kto odbiera te pseudo remonty każdego roku. Jak tak ruchliwa trasa może być łatana przez tak dziadowskie firmy? Stan po naprawie za każdym razem jest gorszy niż przed. To jest porażka i stołki powinny się posypać za taki stan rzeczy. A może już czas zainteresować tym bardziej media.
A gdzie jest Jelenia Góra?To ta zarośnięta z każdej strony dziurawa wichura?
Jak zajmował się tym poprz dni podwykonawca wszystko było ok.wykoszone dopieszczone.a na chwilę obecną np.z krzewią małego(cmentarz)strach wyjechać drogi powiatowe tragedia.
W Chhmieleniu i tak wygra PIS
Chmieleń pisze się przez jedno h.Wygrał PIS a rządzi PO.I co to ma wspólnego z bezpieczeństwem na drodze?
Fatalny stan drogi przed Jelenią Górą zaczyna się nie od stacji Lotos, ale kilka km za Siedlęcinem, czyli jeszcze DK-30. Mnóstwo ludzi dojeżdża do J.G. bądź to do pracy, bądź w sprawach zdrowia, czy wreszcie
po większe zakupy, do teatru, lub filharmonii. To piękne kilkudziesięciotysięczne miasteczko ma bogatą ofertę kulturalną i turystyczną, największą w regionie. I tylko żal, że jest tak ostatnio marginalizowane, kiedy przestało być miastem wojewódzkim. Obudźcie się drogowcy, poprawcie tę DK-30, bo Jelenia jest
tego warta, a mieszkańcy okolic zasługują na lepszy komfort jazdy. Będziemy Wam wdzięczni. Pozdrawiam