Skrzyżowanie ulic Jeleniogórskiej i Kolejowej jest jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań w mieście. I to tam regularnie dochodzi do kolizji, ale także groźnych wypadków.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w celu poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu DK30 w gminną ulicą Kolejową zamontowała sygnalizację świetlną, ale rozwiązanie nie jest idealne. Mimo świateł dochodzi tam do kolizji a nawet jak to miało miejsce w ubiegłym tygodniu potrąceń pieszych.
Zdaniem coraz większej grupy mieszkańców, kierowców zdecydowanie lepszym rozwiązaniem w tym miejscu byłoby rondo. Ale GDDKiA nie chce inwestować u nas w takie rozwiązania.
Do kolejnego zdarzenia drogowego na skrzyżowaniu ulic Jeleniogórskiej i Kolejowej doszło w niedzielny wieczór. Dyżurny Powiatowego Stanowiska Kierowania Państwowej Straży Pożarnej w Lwówku Śląskim zgłoszenie otrzymał przed godziną 18. Na miejsce natychmiast zadysponowane zostały zastępy strażaków z OSP KSRG Gryfów Śląski, zespół ratownictwa medycznego oraz patrol lwóweckiej policji.
Doszło do kolizji dwóch pojazdów – Audi oraz Mitsubishi. Na szczęście nikt nie został zabrany do szpitala. Naszym zadaniem było uporządkowanie miejsca zdarzenia oraz neutralizacja płynów rozlanych na jezdni, co udało się sprawnie przeprowadzić. – relacjonują gryfowscy druhowie.
Z ulicy kolejowej nagminnie wyjeżdżają na czerwonym świetle, stwarzając ogromnie zagrożenie dla jadących prosto.
Bardzo przydały by się kamery rejestrujące przejazdy na czerwonym świetle.
, rondo będzie bezobsługowe czyli nie będzie generować dodatkowych kosztów jak sygnalizacja ,kamery itd.
Rondo jeszcze raz rondo prawdziwe a nie takie pseudo jak już jest przy podstawowce .rondo zda egzamin w tym niejscu pod warunkiem że kierowcy naucza się jezcic po rondach bo tu troszkę kulejemy
Rondo niedaleko podstawówki to porażka i niepotrzebnie wyrzucone pieniądze. Lepiej było zaoszczędzić, zdobyć z czasem więcej funduszy i na feralnym skrzyżowaniu ul. Kolejowej i ul.Jeleniogórskiej wybudować dwupasmowe rondo z prawdziwego zdarzenia. Miejsca powinno wystarczyć. Do tego trzeba jednak odrobiny perspektywicznego myślenia, a tego niestety, brak. Na remontowanej i oddanej jesienią 2023r. do użytku ul. Kolejowej nie przewidziano miejsc do parkowania dla osób niepełnosprawnych. Dziś można było zaobserwować, jak demontuje się nowo położone płytki chodnika, żeby wstawić pionowy znak informujący o miejscach do parkowania dla osób z kartą parkingową. Być może miejsca te zostaną nawet w przyszłości pomalowane na niebiesko. Czy nie można było tego zrobić od razu? Jeśli ogarnięcie remontu jednej ulicy przekracza możliwości władz gminy, to budowa ronda stanowi nierealną mrzonkę i trzeba się z tym pogodzić. Dołóżmy starań, by jeździć bezpiecznie – blacharka kosztuje, o wydatkach na leczenie i rehabilitację nie wspomnę. Szerokości:)