Pójdziesz do Policji to Cię nauczą jak to się robi. Na razie posprzątaj w szafie i skoś trawę.

Do lop. Jak zwykle, powiedział co widział i zamilkł.

Przewozy na prochach nie od wczoraj. Żaden zdrowy człowiek nie dałby sobą tak pomiatać przez pracodawcę tak jak to robią busiarze. Już nie wspomnę o tych co na małych plandekach bo to są giganci już. Ale jadą sami i ich zdrowie, fajka, energetyk, fajka, bułka biała pszeniczna, fajka, energetyk, kabanos, fajka. Najbardziej mnie męczą przewozy kobiet – 99% klientów. Wiem bo jeżdziłem. Całe 3 tygodnie. Może nie mam żadnej szkoły ale nie mam zamiaru niszczyć sobie zdrowia i mieć na sumieniu jakiejś kobiety. Syf i tona mułu. Pobudka nie o 5:30 jak się wielu wydaje, a i często o 3 rano !!!!!!!! bo wstać trzeba żeby pozbierać ludzi z okolic. Nie tylko wioski po drodze do Zgorzelca. To jest normalne. Paliwo kosztuje i szef musi tym transportem jakoś zarządzać. Spoko. W naszym regionie gość co jedzie na Niemcy często zbiera ludzi nawet z Polkowic, Lubina czy Legnicy itd To jest w 2 strony z 200 km !!!! czyli z Gryfowa do Zgorzelca przez te miejscowości to 3 godziny !!!! Żeby wyrobić na 7 do Zgola to musi o 4 wyjechać. A żeby wyjechać o 4 to znaczy, że wstaje o 3:30 !!!! Teoretycznie “zbierają” kierowcy co jeżdzą po Polsce ale w praktyce przynajmniej jeden, dwóch kierowców ciągle wstaje nie o 5:30 (pół godziny na ogarnięcie się i śniadanie i godzina dojazdu do Zgorzelca – start grupy 7:00). Potem jeżdzą pod Holnderską granicę, Szwajcarską, francuską i jednego dnia jazda do 20-22 często i dłużej zależy czy korki, spanie 2 godziny na fotelu i z powrotem powrót i zbieranie po nocy do 14:00 w Zgorzelcu na zbiorkę !!!! plus rozwózka po Polsce, przynajmniej godzina na powrót do domu ale jak rozwieziesz znów Polkowice to znów 3 godziny czyli nie o 14 tylko 17 w domu !!!! Czyli gość od 3:30 na nogach to około 17 godzin pracy potem spanie na wariata i znów kilkunastogodzinna zmiana !!!!. Łącznie z kpiną, a nie spaniem wychodzi 35 godzin za trasę. Jak tego nie odeśpisz to ile to pociągniesz? Oni robią 3 trasy w tygodniu, a jak grają wariata, że 2 razy w tygodniu to 3 trasę jadą w drugiej firmie. Wstydzą się tego więc zawsze jak z nimi gadasz to “mam lajtową trasę”. Zamiast w 40 kierowców, a i większe firmy są w okolicy stanąć okoniem i wymusić wymóg kontrolowania czasu pracy. Niech szef zamiast 8 osób spakuje czasem 6. A czasem i ma 6 ale to wtedy Ci tak dowali poranną zbiórką, że i tak rypiesz tyle samo godzin. Tak trzeba planować trasy, żeby rozwózka skończyła się nie o 20-tej plus dojazd do pierwszej osoby z powrotu, tylko niech się praca skończy o 17-tej. Wiadomo korki itd i nie przewidzisz ale wiadomo o czym mówię. Pozatrudniali młodych w biurach i młodzi sobie na Google planują trasy i takie o to efekty. Gość musi coś zjeść i się przespać z 6, 7 godzin żeby w ten powrót od 1:00 w nocy do 14:00 czyli 13 godzin pracy !!! mógł być skupiony bo potem walą w naczepy bez hamowania !!!! Wolę w Holandii zbierać pomidory niż udawać, że mnie szanują i mam lekką i czystą prace ale za to ćpam albo litrami pije energetyki. Wstyd dla szefów i dla polskich urzędników którzy nie mogą porobić kontrol i przycisnąć z rok te branże bo to jedna z gorszych jakie są.