Kierowcy przyzwyczaili się już do dwóch odcinkowych pomiarów prędkości na autostradzie A4 oraz OPP w tunelu między Bolkowem a Kamienną Górą. Teraz rusza kolejny.

Na polskich drogach od lat ścierają się dwa światopoglądy. Jedni widzą w automatycznym nadzorze narzędzie, które przywraca porządek i uczy odpowiedzialności. Drudzy dostrzegają kolejną ingerencję w swobodę jazdy, mechanizm obliczony na generowanie kar i frustracji. Jednak niezależnie od opinii, faktem pozostaje, że systemy kontrolujące prędkość rozrastają się w tempie dotąd niespotykanym. Na Dolnym Śląsku właśnie uruchomiono kolejny odcinkowy pomiar prędkości.

– Wciąż jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych jest nadmierna prędkość. Nadzór nad odcinkami dróg, których infrastruktura umożliwia rozwijanie dużych prędkości, ma doprowadzić do ograniczenia występowania tragicznych w skutkach zdarzeń drogowych. Zwiększenie liczby urządzeń rejestrujących doprowadzi do wzrostu liczby kontroli prędkości pojazdów poruszających się po polskich drogach, co w konsekwencji ma wpłynąć na zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych niedostosowaniem prędkości do przepisów ruchu drogowego. – podkreśla Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, instytucja, która odpowiada za system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, czyli rosnące jak grzyby po deszczu fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w naszym kraju.

Na Dolnym Śląsku kierowcy znają już kilka takich lokalizacji. Pierwszy odcinkowy pomiar w regionie uruchomiono na autostradzie A4 w lipcu 2023 roku, między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi. To odcinek, który od lat uchodził za jeden z najbardziej niebezpiecznych. Dane nie pozostawiły złudzeń: w pierwszych sześciu miesiącach system zarejestrował 152 tysiące naruszeń, a w kolejnym półroczu – kolejne dziesiątki tysięcy. Wprowadzenie monitoringu spowodowało gwałtowny spadek prędkości, a to z kolei przełożyło się na redukcję liczby zdarzeń drogowych.

Drugi OPP pojawił się we wrześniu 2025 roku, również na A4, tym razem między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami. To siedem kilometrów, na których kierowcy osobówek powinni poruszać się maksymalnie 110 km/h, a ciężarówek – 80 km/h. CANARD, podkreśliła wtedy, że urządzenia mają ustawiony margines 10 km/h, aby uniknąć karania za drobne odchylenia. Nie zmieniało to jednak faktu, że kierowcy szybko odczuli, iż jest to jeden z najbardziej restrykcyjnych fragmentów trasy w regionie.

Trzecia dolnośląska lokalizacja to tunel drogowy na S3, między Bolkowem a Kamienną Górą – miejsce, gdzie ukształtowanie terenu i ograniczona widoczność wymaga szczególnej ostrożności.

A teraz pojawia się kolejna lokalizacja, o czym informuje GDDKiA. Na północnym fragmencie autostradowej obwodnicy Wrocławia, na ponad ośmiokilometrowym odcinku A8 pomiędzy węzłami Wrocław Lotnisko a Wrocław Północ, ruszył właśnie czwarty na Dolnym Śląsku odcinkowy pomiar prędkości. To trasa o jednym z najwyższych natężeń ruchu w regionie.

Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w planach jest też objęcie nadzorem kolejnego odcinka A4 pomiędzy węzłami Krzyżowa i Krzywa.

Warto pamiętać, iż wysokość mandatu zależy od tego, o ile przekroczono prędkość. Można zapłacić od 50 zł (przekroczenie limitu o 10 km/h) do 2500 zł (przekroczenie limitu o 71 km/h i więcej). Jednak to nie wszystko. Obowiązuje także recydywa w przypadku przekroczenia prędkości od 31 km/h. Mandat będzie naliczany podwójnie, jeśli przepisy zostaną złamane po raz drugi w ciągu 2 lat. Maksymalnie można więc zapłacić 5000 zł mandatu za odcinkowy pomiar prędkości.

Łącznie CANARD ma już ponad 70 działających pomiarów odcinkowych w kraju, a w perspektywie najbliższych miesięcy liczba ta wzrośnie do 114. Cała operacja, obejmująca także montaż nowych fotoradarów i systemów rejestrujących przejazd na czerwonym świetle, jest wartym ponad 80 milionów złotych projektem modernizacji nadzoru drogowego. Jednak zanim urządzenia trafią na kolejne kilometry dróg, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, policja oraz specjaliści CANARD analizują dane, natężenie ruchu i powtarzalność wypadków.