Zanim wyruszysz w podróż sprawdź, gdzie możesz napotkać nowe, odcinkowe pomiary prędkości. Te powstają nie tylko na autostradzie A4.

Rozpoczął się montaż nowych urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości na Dolnym Śląsku. Bramownice i kamery pojawiły się już na autostradzie A4. Wszystko wskazuje na to, że od 1 września kierowcy będą musieli liczyć się z uruchomieniem kolejnych systemów kontroli.

– Wciąż jedną z głównych przyczyn wypadków drogowych jest nadmierna prędkość. Nadzór nad odcinkami dróg, których infrastruktura umożliwia rozwijanie dużych prędkości, ma doprowadzić do ograniczenia występowania tragicznych w skutkach zdarzeń drogowych. Zwiększenie liczby urządzeń rejestrujących doprowadzi do wzrostu liczby kontroli prędkości pojazdów poruszających się po polskich drogach, co w konsekwencji ma wpłynąć na zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych niedostosowaniem prędkości do przepisów ruchu drogowego. – podkreśla Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, instytucja, która odpowiada za system automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, czyli rosnące jak grzyby po deszczu fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości w naszym kraju.

Nie jest tajemnicą, iż dolnośląski odcinek A4 od dawna uznawany jest za szczególnie niebezpieczny. Montaż kamer i wprowadzenie limitu 110 km/h to próba wyeliminowania tragicznych wypadków i wymuszenie na kierowcach bardziej odpowiedzialnej jazdy.

W lipcu 2023 r na autostradzie A4 został uruchomiony pierwszy na Dolnym Śląsku odcinkowy pomiar prędkości. Wybór padł na najbardziej niebezpieczny odcinek autostrady pomiędzy węzłami Kostomłoty a Kąty Wrocławskie. W pierwszym półroczu swojego działania, w okresie od lipca 2023 r. do stycznia 2024 roku kamery zarejestrowały na odcinku A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi 152 tys. wykroczeń, co dawało blisko 900 mandatów dziennie.

Teraz szykowane są kolejne lokalizacje. Na autostradzie A4 gotowy jest już kolejny 8-kilometrowy fragment objęty systemem. Urządzenia wraz z oznakowaniem zostały zamontowane, jednak obecnie pozostają zasłonięte i nie prowadzą jeszcze rejestracji. Ale to jedynie kwestia czasu – gdy system przejdzie legalizację i zostanie uruchomiony, automatycznie zacznie obliczać średnią prędkość przejazdu.

Na Dolnym Śląsku nowe urządzenia zostaną zainstalowane na trzech odcinkach. Pierwszy obejmie trasę pomiędzy węzłem Kąty Wrocławskie a węzłem Wrocław Południe. Drugi odcinek zlokalizowany został pomiędzy węzłem Krzyżowa a węzłem Krzywa. Trzeci fragment obejmie autostradową obwodnicę Wrocławia (A8) pomiędzy węzłem Wrocław Północ a węzłem Wrocław Stadion. To właśnie w tych miejscach, wskazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad we współpracy z Policją, stwierdzono szczególne zagrożenie bezpieczeństwa związane z nadmierną prędkością.

Na liście rezerwowej projektu czeka także kolejna lokalizacja na autostradzie A4, chodzi o węzeł Budziszów – Pichorowice.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym podkreśla, że urządzenia typu UnicamVELOCITY 4 pozwalają skutecznie rejestrować wykroczenia i przypisywać je do konkretnych pojazdów. System nie tylko oblicza średnią prędkość, ale także zapisuje miejsce i czas pomiaru, długość odcinka oraz identyfikuje pas ruchu, którym poruszał się kierowca. Dzięki temu materiał dowodowy przesyłany do centrali jest pełny i trudny do podważenia.

Na poziomie ogólnopolskim rozbudowa systemu oznacza wprowadzenie 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości, które obejmą blisko 400 km tras ekspresowych i autostrad. Po zakończeniu całego etapu CANARD będzie dysponował 114 tego typu urządzeniami. W przypadku Dolnego Śląska szczególnie istotne jest jednak to, że już od września kierowcy podróżujący autostradą A4 muszą przygotować się na nową rzeczywistość.

Dla wielu kierowców oznacza to konieczność zmiany przyzwyczajeń. Odcinkowy pomiar prędkości działa bowiem inaczej niż klasyczny fotoradar – nie wystarczy przed kamerą zwolnić i ponownie przyspieszyć. System liczy średnią prędkość na całej trasie objętej kontrolą. Jeśli kierowca przekroczy dozwolone 110 km/h, mandat będzie nieunikniony.