Poznaliśmy oferty w przetargu na „Budowa Cyklostrady – Trasa Via Regia na terenie Gminy Lubomierz”. Do przetargu przystąpiło dziewięciu oferentów.

Historia linii kolejowej przebiegającej przez gminę Lubomierz sięga końca XIX wieku, kiedy to na Dolnym Śląsku intensywnie rozwijała się sieć kolejowa. Linia nr 284 stanowiła fragment połączenia Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski – Lubomierz – Gryfów Śląski i od momentu uruchomienia pełniła istotną rolę w obsłudze ruchu pasażerskiego i towarowego.

Parowóz przez dekady był elementem codziennego krajobrazu. Jednak z biegiem lat, wraz ze zmianami politycznymi oraz rozwijającym się transportem kołowym, znaczenie linii zaczęło maleć. Ostatecznie ruch kolejowy został wstrzymany a kolej przeszła do historii.

Przełomem w postrzeganiu potencjału nieczynnej linii kolejowej był rok 2004, kiedy to na fragmencie pomiędzy Lwówkiem Śląskim, Mojeszem i Pławną Dolną powstała ścieżka pieszo-rowerowa poprowadzona po dawnym nasypie kolejowym. Trasa o długości około 7,5 kilometra szybko zyskała popularność wśród mieszkańców stając się bezpiecznym i funkcjonalnym połączeniem wykorzystywanym zarówno do codziennych dojazdów, jak i aktywnego wypoczynku. Sukces tego odcinka unaocznił, że dawnej kolei można nadać nowe znaczenie.

Jednak ścieżka pieszo- rowerowa swój bieg kończyła przy dawnej stacji a obecnie świetlicy sołeckiej w Pławnej. Dalsza część trasy prowadząca w kierunku Gryfowa Śląskiego nie została wykorzystana. Wprawdzie pomysł jej przedłużenia w kierunku Lubomierza pojawiał się wielokrotnie, jednak brak środków finansowych uniemożliwiał realizację inwestycji.

Przełom nastąpił w ostatnich latach. – Chcemy dołączyć do Dolnośląskiej Cyklostrady Rowerowej. Mamy wszystkie plany, pozwolenia, projekty. Chcemy aby było bezpiecznie, ekologicznie, turystycznie. – podkreślał wiosna ubiegłego roku Mariusz Warowy Burmistrz Gminy i Miasta Lubomierz, który za jeden z celów postawił sobie pozyskanie środków na jej budowę. I udało się! Gmina otrzymała promesę. Jak wskazuje Burmistrz, będzie to najprawdopodobniej największe zadanie w historii samorządu. – Jeśli chodzi o jednostkową dotację, to jest to największe dofinansowanie w historii gminy – 17,5 mln zł. Nie było większego dofinansowania. – zwraca uwagę Mariusz Warowy.

Dzięki środkom zewnętrznym, ale także środkom z budżetu Gminy Lubomierz, na początku grudnia ubiegłego roku mógł zostać ogłoszony przetarg na „Budowę Cyklostrady – Trasa Via Regia na terenie Gminy Lubomierz”.

Nowa trasa rozpocznie się przy istniejącej ścieżce w rejonie dawnego dworca kolejowego w Pławnej Górnej, a zakończy na granicy gmin Lubomierz i Gryfów Śląski, w rejonie Olesznej Podgórskiej i Ubocza. Łączna długość projektowanego odcinka wyniesie 12 kilometrów.

Zakres planowanych prac obejmuje kompleksową budowę drogi dla pieszych i rowerów wraz z pełną infrastrukturą towarzyszącą. Inwestycja przewiduje powstanie Miejsca Obsługi Rowerzystów, w tym wiaty oraz terenu przeznaczonego pod mobilną infrastrukturę sanitarną. Zaplanowano wykonanie zjazdu z drogi powiatowej, a także budowę przejazdu na drodze gminnej oraz odtworzenie nawierzchni zjazdów i dróg wewnętrznych.

Dokumentacja przewiduje również przebudowę i uporządkowanie systemu odwodnienia, w tym rowów drogowych i muld chłonnych, ich czyszczenie, reprofilację oraz umocnienie skarp i dna. Istotnym elementem zadania są prace dotyczące przepustów oraz obiektów mostowych, które mają zostać wyremontowane lub przebudowane w sposób zapewniający ich bezpieczne funkcjonowanie w nowym układzie komunikacyjnym. W ramach inwestycji zaplanowano także montaż oświetlenia drogowego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.

Realizacja zadania wiąże się z koniecznością usunięcia drzew i zakrzaczeń kolidujących z inwestycją, przy jednoczesnym wykonaniu nowych nasadzeń. Przewidziano również zabezpieczenie fragmentów skalnych z zastosowaniem siatek ochronnych.

Mimo pozyskania dofinansowania w kwocie 17,5 miliona złotych, oraz środków własnych zabezpieczonych w budżecie na 2026 rok, do chwili otwarcia ofert realizacja projektu stała pod znakiem zapytania. Gmina Lubomierz łącznie na realizację zamówienia przeznaczyła 22.015.009,10 zł brutto. Nie było jednak wiadomo, czy znajdą się chętni do podjęcia się zadania wykonawcy oraz jakie ceny zaoferują.

30 grudnia 2025 roku poznaliśmy oferty w przetargu. Tych łącznie wpłynęło aż dziewięć. Najwyższa z ofert opiewała na ponad 26,77 miliona złotych. Pozostałe osiem ofert mieści się w kwocie, jaką inwestor ma zabezpieczoną na to zadanie, przy czym najniższa z ofert opiewała na nieco ponad 13,89 mln zł. Teraz wszystkie oferty muszą zostać przeanalizowane przez pracowników urzędu. Wyniki przetargu powinniśmy poznać jeszcze w styczniu.

Co istotne, zgodnie z założeniami wyłoniony wykonawca będzie miał około dziewięciu miesięcy na realizację robót, a zakończenie prac planowane jest do końca października 2026 roku.