Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu informuje o rozpoczęciu realizacji zadania dotyczącego budowy obiektów inżynieryjnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 364 w miejscowości Lwówek Śląski.

Nowy most obok zabytkowego

Obecnie funkcjonujący most na rzece Bóbr, wzniesiony w 1792 roku jako element traktu handlowego łączącego Lwówek Śląski ze Złotoryją, doczeka się gruntownego remontu. Konstrukcja, która przez lata była modernizowana (w 1865 i około 1900 roku), a w latach 70. XX wieku wpisana na listę zabytków, zostanie wyłączona z ruchu kołowego i przekształcona w obiekt pieszy.

W związku z tym obok historycznego mostu powstanie nowa przeprawa, dostosowana do współczesnych standardów ruchu drogowego. Będzie to czwarty most w ciągu DW 364 na rzece Bóbr. Ten zostanie zbudowany w nowej lokalizacji, lecz w bezpośrednim sąsiedztwie obecnego obiektu. Inwestycja obejmie także budowę dróg dojazdowych, systemu odprowadzania wód opadowych oraz przebudowę infrastruktury teletechnicznej i energetycznej.

Parametry techniczne nowego mostu

Nowa konstrukcja została zaprojektowana zgodnie z obowiązującymi normami i będzie charakteryzować się:

• nośność obiektu kl. „I” wg PN-EN
• rozpiętość teoretyczna (w osi niwelety) 35,0+33,15
• szerokość jezdni (bez poszerzeń na łukach) 2 × 4,0 = 8,00m
• szerokość ciągu pieszego (z krawężnikiem) 1 x 2,2m
• łączna szerokość przęsła mostu 11,90m

Remont zabytkowego mostu

Obok budowy nowej konstrukcji zostanie przeprowadzony gruntowny remont istniejącego mostu. Prace obejmą m. in. wykonanie nowego oświetlenia, modernizację kanalizacji deszczowej oraz renowację samej kamiennej struktury. Po zakończeniu robót obiekt będzie służył wyłącznie pieszym, co pozwoli na zachowanie jego historycznego charakteru.

Zmiany w organizacji ruchu

Po zakończeniu inwestycji ruch samochodowy zostanie przekierowany na nową trasę, biegnącą po nowym moście. Tym samym historyczna przeprawa stanie się wyłącznie obiektem pieszym, co pozwoli na bezpieczniejsze korzystanie z niej przez mieszkańców i turystów.

Koszt i wybór wykonawcy

W ramach przetargu wpłynęło osiem ofert, z czego najniższa wynosiła 18,7 mln zł brutto, a najwyższa 27,5 mln zł brutto. Ostatecznie całkowita wartość zadania to 18.775.601,11 zł.

Harmonogram prac

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu podała, że prace budowlane rozpoczynają się 3 marca 2025 roku. Zadanie ma zostać zrealizowane do 21 lipca 2026 roku.

Inwestycja ta będzie miała kluczowe znaczenie dla poprawy infrastruktury drogowej regionu. Nowa konstrukcja ma zapewnić płynniejszy i bezpieczniejszy przejazd przez rzekę Bóbr, a odrestaurowany most historyczny stanie się atrakcją turystyczną.